12月11日下午，安徽省智能驾驶技术及应用工程实验室2020年技术委员会工作会议在智能所召开。会议认为实验室目前已具备面向社会提供公共服务的基础能力，建议未来发展要提前布局、系统谋划，同时抓好公共服务和科学研究两方面工作。

　　国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司总经理、技术委员会主任严刚，合肥工业大学教授陈无畏，科大讯飞智能汽车事业部副总经理雷琴辉，中科院合肥研究院智能所副所长、工程实验室主任梁华为等技术委员会委员出席了会议。参加会议的还有合肥研究院科研规划处副处长吕波，联合建设单位安徽江淮汽车股份集团有限公司技术中心副主任李卫兵以及工程实验室的核心骨干成员等。

　　梁华为介绍，实验室建设以来取得了多项重要进展，2020年9月正式通过了安徽省发改委的验收；王智灵作了题为《安徽省智能驾驶技术及应用工程实验室2020年工作报告暨2021年工作规划》的报告，介绍了实验室在自主智能和高机动行走等方面的工作，重点汇报了核心关键技术进展、2020年度阶段性成果、3年建设期亮点成果、实验室环境建设及经费使用等情况，并从L4级自动驾驶关键技术及集成、自主高机动无人平台、空地协同无人集群等几个方面，展望了实验室2021年及十四五期间的发展规划。

　　委员们听取汇报后一致认为，实验室一年来工作进展明显，取得了可喜成绩，对实验室的建设工作和取得的科研成果给予了高度肯定。与会人员就实验室人才建设、研究院的人才政策、车路协同/多车协同发展、智能网联汽车在安徽的落地、实验室公共平台本地对接与服务、产学研合作等方面展开了深入研讨，提出了许多建议。

　　严刚在总结发言中指出，实验室的建设目标明确，成果非常好，具有了面向社会提供公共服务的基础。他提出几点建议：把平台公共化，建立优良生态，与本地政府和本地企业如江淮、讯飞等一起，推动示范和标准建设；实验室从多模态定位、车路云一体化、核心关键部件自主可控等方面开展提前布局。梁华为表示，将带领团队进一步凝练特色，将专家们的意见落实到实验室的下一步工作当中，不断提升实验室的影响力。

　　与会人员合影